在中国，尽管面对行业激烈的价格竞争，我们通过持续的成本优化和服务升级，
《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成都市场，2025款一汽奥迪
调整后的EBITA为388.44亿元（约合54.22亿美元），与20
无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与202
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占
一汽奥迪握有600+网点，上汽奥迪直营+代理制正切走客源，尤其是新能
